網(wǎng)站的架構(gòu)與螺旋輸送機有何重大的關(guān)聯(lián),主要體現(xiàn)在螺旋輸送機的優(yōu)化詞的排布上,我國成品油價格機制改革的四個基本要點是： （1） 原油價格參考地， （2）加權(quán)平均價格變動要求的天數(shù)，（3）加權(quán)平均價格變動要求的幅度，（4）由企業(yè)自行（宣布）調(diào)價和調(diào)價幅度。改革的關(guān)鍵點和最大亮點是由企業(yè)自行（宣布）調(diào)價和調(diào)價幅度。由于能源特性，政府不可能遠離能源。如果可以按照成品油定價機制，由企業(yè)自主調(diào)整，政府監(jiān)管，那基本上就是價格市場化了。發(fā)達國家在能源價格調(diào)整機制的很多方面也是這么做的，如燃料調(diào)整機制。如果由政府規(guī)定個范圍，企業(yè)自主調(diào)整是朝市場化改革邁出的關(guān)鍵性的一步。政府需要抓住大家對調(diào)價的期待，以及國際油價的下跌時機，推出成品油定價機制改革方案。事實上，種種跡象說明 國際油價穩(wěn)定的時代可能不復(fù)還了，今后我們面臨的更可能是油價經(jīng)常性的大幅度波動，成品油價格機制的'更快'、'更及時'、'調(diào)整幅度更大'特征，就是為了使成品油價格機制對短期油價波動更敏感，更加貼近市場供需。